富水地层竖井咬合桩止水试验研究

• 作者: 郑昊 李子超 王凯 李明浩
• 来源期刊: 市政技术
• 关键词: 暗挖车站 竖井 咬合桩 止水 侵限 处理措施
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.04.094

摘要

依托北京地铁3号线石佛营地铁车站1号施工竖井,开展钻孔咬合桩止水试验.首先为了提高成孔垂直度精度,对钻孔设备进行了改进;其次通过成孔质量检测、桩身完整性检测和取芯试验综合分析咬合桩成桩效果;然后对咬合桩的成桩质量进行了开挖检验,最后针对出现的问题采取了相应的处理措施.研究结果表明:桩体的抗压强度及渗透系数均满足设计要求;部分桩的垂直度偏差超出指标要求;桩身完整性检测结果显示桩身无明显缺陷,均为Ⅰ类桩.通过开挖,发现桩身存在侵限和渗漏水两大问题:针对侵限问题,提出了保证围护结构稳定的措施;针对渗漏水问题,提出了注浆和打设降水井的措施.综合研究结果发现,咬合桩垂直度精度不够是造成桩体侵限和止水失效两大问题的主要原因,所以工程中应当严格控制桩身垂直度.