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摘要:
为了解决插电式电动汽车、换电型电动汽车和氢燃料电池汽车大规模接入背景下的综合能源站规划问题,首先提出一种包含三种主流新能源汽车供能设备的一体化供能站概念模型;其次,提出氢能转运、换电电池转运、服务费调控三种互联调控模型,以增强各站间的联系;然后,以全周期综合费用为优化目标,提出计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划模型;最后,基于IEEE 33节点配电网和某市部分城区交通网的联合系统进行仿真验证.结果表明所提模型优化了设备配置,改善了系统运行状态,延缓了配电网的升级改造.
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文献信息
篇名 计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划
来源期刊 智慧电力 学科
关键词 一体化供能站规划 氢能转运 电池转运 价格调控
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 新能源|NEW ENERGY
研究方向 页码范围 24-31,94
页数 9页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7598.2021.09.004
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研究主题发展历程
节点文献
一体化供能站规划
氢能转运
电池转运
价格调控
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
智慧电力
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2096-4145
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1973
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