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计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划
计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划
作者:
翁菖宏
胡志坚
刘妍
刘盛辉
陈志
杜一星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
一体化供能站规划
氢能转运
电池转运
价格调控
摘要:
为了解决插电式电动汽车、换电型电动汽车和氢燃料电池汽车大规模接入背景下的综合能源站规划问题,首先提出一种包含三种主流新能源汽车供能设备的一体化供能站概念模型;其次,提出氢能转运、换电电池转运、服务费调控三种互联调控模型,以增强各站间的联系;然后,以全周期综合费用为优化目标,提出计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划模型;最后,基于IEEE 33节点配电网和某市部分城区交通网的联合系统进行仿真验证.结果表明所提模型优化了设备配置,改善了系统运行状态,延缓了配电网的升级改造.
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文献信息
篇名
计及互联调控的新能源汽车一体化供能站规划
来源期刊
智慧电力
学科
关键词
一体化供能站规划
氢能转运
电池转运
价格调控
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
新能源|NEW ENERGY
研究方向
页码范围
24-31,94
页数
9页
分类号
TM721
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-7598.2021.09.004
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研究主题发展历程
节点文献
一体化供能站规划
氢能转运
电池转运
价格调控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智慧电力
主办单位:
陕西省电力公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4145
CN:
61-1512/TM
开本:
大16开
出版地:
西安市柿园路218号
邮发代号:
52-185
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5128
总下载数(次)
13
总被引数(次)
22005
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