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摘要:
直升机在进行外吊挂作业时,不同的飞行速度、绳索长度以及箱体形状会对外挂物的摆动幅度产生影响,而外挂物的摆动幅度也会对直升机的飞行姿态产生不利影响.本文对直升机外挂物模型进行简化,以外挂物摆动角度与外吊挂气动载荷为判据,通过CFD方法针对不同飞行速度、外吊挂形状以及不同的绳索长度进行分析,通过分析得到飞行速度越大,外挂物的摆动幅度越大,且不稳定性越强;绳索在一定范围内增加,可以减小垂直方向的作用力,但是绳索过长则会导致摆动角度增大,且垂直方向的受力增大;正方形箱体由于四周迎风面积相同,因此因迎风面积产生的扭转力矩小于矩形箱体,在进行外吊挂作业时正方形箱体较矩形箱体更稳定.
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文献信息
篇名 基于CFD方法的直升机外吊挂摆动仿真研究
来源期刊 现代机械 学科 航空航天
关键词 外吊挂 CFD 摆动 仿真
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 设计、研究、分析|Design、Research&Analysis
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
外吊挂
CFD
摆动
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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