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基于熵权值法修正AHP法的岩质深大基坑风险评价
基于熵权值法修正AHP法的岩质深大基坑风险评价
作者:
宋宸
张拥军
王观群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩质基坑
熵权修正
微震
风险评估
摘要:
由于岩质深大基坑存在危险性及不确定性,同时为降低基坑施工过程中评价的主观性,在传统AHP法基础上引入熵权值法对指标权重数值进行耦合,建立修正风险评价模型.并以青岛地铁鞍山路车站为例,在评价因子中引入微震指标对岩体内部损伤进行评判.将基坑划为四个安全等级,根据指标综合权重及模糊隶属度确定基坑为Ⅱ级安全状态,该方法对基坑失稳预防及治理具有重要意义.
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文献信息
篇名
基于熵权值法修正AHP法的岩质深大基坑风险评价
来源期刊
北方交通
学科
关键词
岩质基坑
熵权修正
微震
风险评估
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
隧道·地铁|Tunnel and Metro
研究方向
页码范围
83-87
页数
5页
分类号
U231.4
字数
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2021.03.021
五维指标
传播情况
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节点文献
岩质基坑
熵权修正
微震
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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