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摘要:
压力机主传动系统设计是整个压力机设计的关键,其中传动比的大小将影响压力机横梁的外形尺寸、结构排布、能量损耗以及离合制动器的工作性能,本文从传动比与被动惯量、制动能量、最大允许单次行程次数、摩擦块磨损量、行程功的关系进行了简要的定量和定性分析,为压力机的传动系统设计提供合理的优化方案参考.
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文献信息
篇名 传动比对压力机的传动系统设计影响分析
来源期刊 山东工业技术 学科 工学
关键词 压力机 传动比 被动惯量 制动器 行程功
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 TG315.5
字数 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2021.03.025
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研究主题发展历程
节点文献
压力机
传动比
被动惯量
制动器
行程功
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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