变旋翼转速飞行控制对涡轴发动机输出响应的影响

• 作者: 颜秋英 杜紫岩 周秀清 黄开明
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 涡轴发动机 变旋翼转速 非线性增量式动态逆 伪控制模块 发动机输出响应
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 测试 试验 控制|Test, Experiment and Control
• 页码范围: 683-691
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200105

摘要

为探明变旋翼转速条件下飞行控制对涡轴发动机输出响应的影响,在变旋翼转速直升机/传动机构/发动机综合仿真平台的基础上,考虑系统不确定因素的存在,提出并设计了增量式非线性动态逆飞行控制器,提高对系统的控制效果,控制器主要包括角速率控制器、姿态角控制器和航迹控制器;由于执行机构的物理限制,引入伪控制模块,以提高系统的稳定性.典型飞行任务下的仿真结果表明:相对于增量式非线性动态逆飞行控制器而言,伪控制模块不仅可显著提升飞行控制效果,使爬升速度的超调量减小50％以上,还可有效减小动力涡轮转速的超调量9.0％左右,有助于增强发动机的动态控制品质.