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柳江红花二线船闸阀门结构受力与自振特性分析
柳江红花二线船闸阀门结构受力与自振特性分析
作者:
蒋春钢
方爱华
傅陆志丹
向茂铭
严瑞昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船闸
反弧门
结构受力
自振特性
摘要:
红花二线船闸工作水头高,闸室规模大.文章针对高水头阀门结构设计要求,通过建立红花船闸阀门三维有限元模型,对阀门在挡水、启门、动水闭门工况下的受力变形特性开展空间三维结构受力分析.同时,为保障高水头阀门安全运行,采用数值模拟方法对阀门结构的自振特性进行研究.研究结果表明,各工况下,阀门变形总体较小,数值计算获得的阀门前几阶模态频率较高,满足结构抗震设计要求,红花二线船闸阀门结构设计总体合理.
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文献信息
篇名
柳江红花二线船闸阀门结构受力与自振特性分析
来源期刊
西部交通科技
学科
关键词
船闸
反弧门
结构受力
自振特性
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
水路运输
研究方向
页码范围
185-188,205
页数
5页
分类号
U641.3+32
字数
语种
中文
DOI
10.13282/j.cnki.wccst.2021.02.050
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
反弧门
结构受力
自振特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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