基于混合用户均衡理论和充放电管理的快/慢充电站规划

• 作者: 张林垚 郑洁云 胡志坚 倪识远 吴桂联 翁菖宏 陈志 陈锦鹏
• 来源期刊: 电力建设
• 关键词: 智能配电网 快/慢充电站规划 交通用户均衡 充放电管理
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 智能电网|Smart Grid
• 页码范围: 99-109
• 页数: 11页
• 分类号: TM715
• 语种: 中文
• DOI: 10.12204/j.issn.1000-7229.2021.08.012

摘要

随着绿色出行理念的不断深入,电动汽车保有量逐年增长,而大规模的电动汽车充电负荷将对配电网产生不利影响.基于该背景,文章提出了一种计及充放电管理的充电站规划模型.首先,基于Wardrop用户均衡理论建立交通网混合用户均衡模型;其次,提出了一种基于负荷转移矩阵的充放电管理策略及其建模方法;然后,提出了基于流量均衡原理和充放电管理的快/慢充电站规划模型,利用分段线性化方法、大M法、二阶锥松弛技术对原问题进行处理;最后,采用IEEE 33节点配电网与12节点典型交通网验证了所提规划方法的有效性.