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摘要:
设计了一种十辐Y字型轮毂车轮并运用SolidWorks建立三维模型,分析并计算车轮的受力情况作为边界条件,将模型简化后导入ANSYS Workbench,利用CAE分析技术对轮毂的整体结构、 强度等方面进行了研究.经过载荷计算和有限元分析发现轮辐根部的连接处是最容易出现疲劳的部位,其次是螺栓孔和中心孔由于在转动过程中经常受预紧力和弯矩也很容易出现疲劳.在改进轮毂结构时,可以在螺栓孔之间安置径向加强筋或者增加轮辐的厚度来提高轮毂的疲劳寿命,经分析验证了该设计方案的可行性.为后续的进一步优化改进及模态分析、疲劳分析提供参考.
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文献信息
篇名 十辐Y字型轮毂铝合金车轮设计及有限元分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 铝合金车轮 结构设计 有限元方法 强度分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U463.42
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车轮
结构设计
有限元方法
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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