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摘要:
鉴于国内波浪大的复杂海况下高桩承台钢吊箱施工方法工效较低,钢吊箱底板无法回收,结合长平高速公路CPA3项目松下跨海特大桥海中高桩承台施工情况,提出了可完全回收的分块企口拼装型钢底板钢吊箱围堰施工技术,可实现底板钢结构全部回收周转使用,安拆便捷,且刚度大能抵抗波浪的冲击作用,安全可靠,节约大量施工成本、缩短工期.重点介绍了可回收分块底板钢吊箱的工作原理、关键技术和功能特点,并对其在各施工工况下的受力状况进行数值分析,结果表明其能满足施工要求.
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文献信息
篇名 复杂海况可回收分块底板钢吊箱围堰施工技术
来源期刊 施工技术 学科
关键词 桥梁工程 承台 围堰 钢吊箱 施工技术
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 道路与桥梁|Road and Bridge
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U753
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021070120
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
承台
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钢吊箱
施工技术
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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