铝制车身仿真方法研究及试验对标分析

• 作者: 国举强 张廷波 吴有成 李延峰
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 正面碰撞 对标分析 铝制车身 侵入量
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.04.001

摘要

基于某MPV车型进行铝制车身碰撞安全仿真方法的研究,应用内聚力材料模型模拟胶粘连接和应用Constrained_SPR2模型模拟自穿刺铆钉,并与正面碰撞试验结果进行对标,从车身关键零部件变形模式、B柱下部加速度曲线和其他试验数据等方面进行了对比分析.结果表明:正面碰撞仿真结果与试验高度吻合,内聚力材料模型和Constrained_SPR2模型能分别有效模拟胶粘和铆接连接区域实际碰撞情况.