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摘要:
针对主干道信号灯通行可靠度不确定,难以定量分析的问题,提出基于模糊综合评价的主干道信号灯通行可靠度量化评估方法.结合Petri网构建主干道交叉口及车道模型,综合信号灯调控系统相位变化及实际应用条件,给出信号灯相位调控方案,并根据模糊控制理论对主干道车流量进行分类,引入疏解车距与等效车距得出主干道的车辆通行能力.计算与分析信号灯上、下段路径的通行能力匹配程度,采用综合模糊评价法,将车流通行的畅通程度作为通行可靠度量化评估指标,并给出评价集合与可靠度值,逐层运算后得到通行可靠度量化评估结果.分析实验结果得出,所设计方法具有较高的可行性,得到的评估结果对于车流管控与合理规划具有-定的参考价值.
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文献信息
篇名 主干道信号灯通行可靠度量化评估仿真
来源期刊 计算机仿真 学科
关键词 主干道 交通信号灯 信号调控 通行可靠度 量化评估 模糊综合评价
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.03.015
五维指标
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研究主题发展历程
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交通信号灯
信号调控
通行可靠度
量化评估
模糊综合评价
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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出版文献量(篇)
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