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摘要:
居民小区电动汽车(EV)的单相充电方式导致配电网出现三相不平衡和负荷峰谷差问题,因此提出基于负荷平衡的EV模糊多目标充电调度策略.基于三相网络,将总延迟时间和充电平衡作为目标函数,考虑三相不平衡度和负荷峰谷差等约束,建立静态和在线调度问题下EV充电调度模型.采用改进非支配排序遗传算法-Ⅱ(NSGA-Ⅱ)进行多目标求解,通过设计交叉算子、自适应调整变异概率和局部优化等来优化结果.通过设置一定容量的外部档案和拥挤距离判定来获得Pareto最优前沿,并用模糊隶属度方法得到折中最优解.最后,通过算例分析可同时活动充电点和三相不平衡度的不同取值对优化结果的影响,并与无序充电进行比较,验证了所提模型和策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于负荷平衡的电动汽车模糊多目标充电调度算法
来源期刊 计算机应用 学科
关键词 三相不平衡 在线调度 帕累托最优前沿 电动汽车 遗传算法 模糊隶属度
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 前沿与综合应用|Frontier and comprehensive applications
研究方向 页码范围 1192-1198
页数 7页 分类号 TM73
字数 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2020071013
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研究主题发展历程
节点文献
三相不平衡
在线调度
帕累托最优前沿
电动汽车
遗传算法
模糊隶属度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
成都237信箱
62-110
1981
chi
出版文献量(篇)
20189
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