面向变电站蓄电池火灾的壳体材料燃烧特性

• 作者: 王中杰 陶文彪 杨栋 王亮
• 来源期刊: 工程塑料应用
• 关键词: 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 燃烧特性 动力学模型 活化能
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 测试与老化|Analysis & Ageing
• 页码范围: 114-119
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3539.2021.05.021

摘要

采用热重分析仪研究了铅酸蓄电池壳体材料[丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)]在空气氛围,不同升温速率下的燃烧动力学特性.结果表明,蓄电池壳体材料在燃烧时分为两个失重阶段,高加热速率有利于第一阶段的燃烧过程,从而促进电池着火和稳定燃烧,但却不利于第二阶段的燃烧过程.因此,如何在火灾早期实现对蓄电池的快速降温是控制灾情的关键.此外,通过对4种常用动力学模型的综合评估,选择适用性最好的FWO模型计算得到活化能随燃烧反应的进行而不断增大,量化说明了火灾初期电池燃烧猛烈,危险性较大.