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摘要:
通过理论计算并结合试验验证,对某型船用柴油发电机组进行减振降噪设计.优选阻尼材料,设计不同的隔声罩结构,通过试验对比分析得到最优结构,对公共底座结构进行优化设计.通过对公共底座进行改进设计,用吸声材料对底座的空腔进行填充,在传递途径上对噪声进行抑制.试验结果显示,采用该减振降噪设计取得了 6.5 dB的降噪效果,柴油发电机组整体减振降噪指标得到了明显提升.
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文献信息
篇名 船用高速大功率柴油发电机组减振降噪设计与试验
来源期刊 船舶工程 学科
关键词 船用柴油发电机组 减振降噪 隔声罩 阻尼材料
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 专题:减振降噪
研究方向 页码范围 5-9,28
页数 6页 分类号 U665.12
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.05.02
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油发电机组
减振降噪
隔声罩
阻尼材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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