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摘要:
以某地区软土路基加固工程为研究对象,通过采用PLAXIS有限元软件建立数值模型,重点分析了水泥搅拌桩加固前后路基位移变化,并对填筑高度对路基位移影响进行了分析,最后将实际监测数据与数值模拟数据进行了对比分析,得到以下结论:相比于未采取加固措施时,采取水泥搅拌桩加固之后路基中心沉降值减小了44.9%,最大侧向位移值减小了62.9%.实测沉降曲线与数值模拟得到的曲线吻合度较好,二者误差在5%之内,说明了数值模拟过程和结果的合理性.
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文献信息
篇名 水泥搅拌桩在软土路基加固工程中的应用研究
来源期刊 北方交通 学科
关键词 软土路基 水泥搅拌桩 沉降 侧向位移 数值分析
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TU471.8
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.06.016
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研究主题发展历程
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软土路基
水泥搅拌桩
沉降
侧向位移
数值分析
研究起点
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期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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