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摘要:
为探索中低压缩性土短桩桩-网复合地基荷载传递规律及变形特性,依托赣龙(赣州-龙岩)高速铁路工程背景,借助现场测试数据,分析路堤填筑过程中桩—土应力/荷载分担比、地基沉降及侧向变形规律.结果 表明:短桩桩-网复合地基能够有效传递上部附加应力至桩端土层,土压力对上部荷载变化敏感度小于高压缩性软土桩-网复合地基;稳定时桩—土荷载分担比约为50%,桩与土同时发挥承载功效较好;地基沉降在填筑期达到占总沉降90%,侧向变形沿深度呈"弓"型分布,最大侧向变形25 mm,约为高压缩性软土桩-网复合地基60%;桩—土应力对上部荷载变化敏感性高于地基沉降,可依桩—土应力比变化判别地基沉降状态,达到评判工后沉降控制效果目的 .
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 短桩桩-网复合地基荷载传递规律及变形特征研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 桩-网复合地基 荷载传递 变形特性 现场测试
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1316-1322,1349
页数 8页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.13409/j.cnki.jdpme.201711007
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研究主题发展历程
节点文献
桩-网复合地基
荷载传递
变形特性
现场测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
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