抢跑"碳赛道"

• 来源期刊: 中国石油企业
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 焦点透视
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4267.2021.05.013

摘要

碳达峰、碳中和不仅是在环保领域做减法,也是在经济发展和产业调整中做加减法.站在这个百万亿级风口,站在这个全新的黄金赛道,谁能更先适应趋势,顺应趋势,谁就将占得先机. 在全球范围内,目前已有超过900家企业提出了碳中和目标,超过50家企业宣布已经实现碳中和,如苹果公司去年7月宣布到2030年将在其整个业务、制造供应链和产品生命周期中实现碳中和;埃克森美孚提出2025年实现净零增长;壳牌目标是在2030年成为极具规模的低碳企业,至2050年实现净零排放.国内三大石油公司相继推出碳中和时间表和路线图:中国石化宣布将以净零排放为终极目标,力争比国家承诺提前10年实现碳中和.该公司将把氢能作为公司新能源业务的主要方向,"十四五"期间将规划建设1000座加氢站或油氢合建站,打造"中国第一大氢能公司".中国石油目标于2025年天然气产量比例升至55％,2035年外供绿色零碳能源超过自身消耗的化石能源,以及2050年实现近零排放.中国海油宣布正式启动碳中和规划,进一步向绿色低碳转型,力争"十四五"期间实现清洁低碳能源占比提至60％以上.