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车辆事故应急救援可行性分析系统设计
车辆事故应急救援可行性分析系统设计
作者:
李树昆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆事故
救援方案
可行性
匹配
评价模型
分析系统
摘要:
为了选取最佳应急救援方案,缩短车辆事故应急响应时间、降低损失,设计车辆突发事故环境下应急救援方案可行性分析系统.该系统由突发事件管理、智能救援方案管理、用户信息管理、基础数据管理四个模块组成,由突发事件管理模块接收、提取与管理车辆突发事故信息,智能救援方案管理模块依据该信息通过推理匹配机制匹配最佳方案,并选取时效性、可操作性、完备性为救援方案评估指标,利用数据包络分析法的经典模型评估所生成的方案,获取最优应急救援方案.实验结果表明:该系统匹配车辆应急方案的跳转比一直保持在95%左右,匹配性能卓越;分析车辆应急方案耗时最高为8 s,效率高、稳定性好;系统应用后可显著降低货物损失情况.
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篇名
车辆事故应急救援可行性分析系统设计
来源期刊
环境技术
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关键词
车辆事故
救援方案
可行性
匹配
评价模型
分析系统
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
技术专栏|TECHNICAL COLUMN
研究方向
页码范围
193-198
页数
6页
分类号
TP311
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-7204.2021.04.042
五维指标
传播情况
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车辆事故
救援方案
可行性
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分析系统
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境技术
主办单位:
广州电器科学研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-7204
CN:
44-1325/X
开本:
大16开
出版地:
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2782
总下载数(次)
19
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