车用永磁同步电机极限变工况温升特性

• 作者: 何联格 石文军 郑建军 冯波 苏建强
• 来源期刊: 微电机
• 关键词: 极限变工况 车用电机 温升速度 有限元法
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 驱动控制
• 页码范围: 87-91,112
• 页数: 6页
• 分类号: TM341|TM351
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2021.07.016

摘要

为了研究电动汽车在极限行驶时,车用永磁同步电机的温度分布和变化规律,提出一种极限变工况的概念.建立了电机全域温度场计算模型,采用有限元法计算了该电机在单工况下的三维温度场,并通过与台架试验数据对比,验证了仿真模型和计算结果的准确性;再对样机在极限变工况下运行时进行温度场仿真计算,得到了电机在极限变工况下的温升特性.