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摘要:
针对轻轨车辆用永磁同步电机弱磁区控制方式开展研究,分析了永磁同步电机在弱磁区运行时电压极限圆和电流极限圆的变化趋势,讨论了弱磁区电机电流给定方式,设计了可用于恒转矩调节的弱磁控制器并说明其基本原理.对弱磁控制器中出现的比例积分(PI)调节器饱和现象采用抗饱和解决方案,对弱磁区脉冲调制方式进行分析,采用混合脉冲调制方式解决了弱磁区电压脉冲数量较少的问题.试验表明,所提弱磁控制器能够保证轻轨车辆永磁电机弱磁区稳定运行,易于工程化实现,满足轻轨车辆运行时转矩输出要求.
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文献信息
篇名 轻轨车辆永磁同步电机弱磁控制研究
来源期刊 电力电子技术 学科
关键词 永磁同步电机 弱磁控制器 抗饱和 混合脉冲调制
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 TM351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.02.024
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
弱磁控制器
抗饱和
混合脉冲调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
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63577
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