基于C-IASI规程下台车侧面碰撞模拟试验方法研究

• 作者: 陈汤培 王增山 商恩义 张毅 李月明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 中国保险汽车安全指数 侧面碰撞 Sled SID-IIs
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 检测与维修|Testing & Servicing
• 页码范围: 92-98
• 页数: 7页
• 分类号: U467.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.019

摘要

为了节约开发成本,减少实车碰撞试验次数,基于中国保险汽车安全指数(China Insurance Automotive Safety Index,C-IASI)中侧面碰撞试验规程,使用带有副台车的加速台车设备,通过主台车复现整车试验假人胸部中间肋骨位置对应车门内钣金Y方向加速度,副台车通过蜂窝铝调节复现车辆非被撞侧B柱Y方向加速度,以此实现台车侧碰模拟试验,并在某车型上进行验证.结果表明:SID-IIs假人躯干伤害与碰撞结果的接近度在90％以上,且仅一次即满足对标要求;基于加速台车和蜂窝铝调节开发的侧面台车试验方法,能够更好代替实车进行侧面约束系统开发试验.