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突发事故条件下道路交通流早发性失效机理研究
突发事故条件下道路交通流早发性失效机理研究
作者:
张锐
帅斌
黄文成
于耀程
许旻昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
交通流早发性失效
尖点突变模型
分叉系数
包围系数
失效阈值边界
摘要:
为了探究突发事故条件下道路交通流早发性失效机理,采用尖点突变模型建立了交通流早发性失效分析模型.首先,将尖点突变模型变量与交通流参数一一对应,建立了交通流尖点突变模型与实际道路交通运行状态的映射联系,并针对系统状态控制点在平衡曲面上的运动路径与交通流状态演变过程进行了对应分析.随后,引入分叉系数、包围系数及失效阈值边界3个参数定量描述了分叉集,旨在全面、细致地刻画分叉集的特征,揭示分叉集特征对系统状态控制点运动路径的实际影响.基于实测数据,建立了同一路段上有、无事故2种场景下的交通流尖点突变模型,通过最小二乘法拟合得到模型相关参数,并以此为基础推导计算得到2种场景下分叉集的特征参数.采用定量与定性分析相结合的方式对2种场景下交通流系统的演变进行了对比分析,进而揭示了突发事故条件下交通流早发性失效机理,并提出了相应的早发性失效预测方法.最后,结合2种场景下短时交通流参数时序变化路径进行了验证性分析,证明了所采用方法的可行性及合理性.
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文献信息
篇名
突发事故条件下道路交通流早发性失效机理研究
来源期刊
公路交通科技
学科
关键词
智能交通
交通流早发性失效
尖点突变模型
分叉系数
包围系数
失效阈值边界
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
140-148
页数
9页
分类号
U491.1+12
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2021.08.019
五维指标
传播情况
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交通流早发性失效
尖点突变模型
分叉系数
包围系数
失效阈值边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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