预应力管道摩阻参数对现浇连续梁桥挠度的影响

• 作者: 任炜
• 来源期刊: 山东交通科技
• 关键词: 连续桥梁 管道摩阻参数 挠度 有限元分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U442
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.04.013

摘要

以某快速化改造工程上跨环保路高架桥引桥部分预应力混凝土现浇连续梁为研究背景,通过采用Midas Civil有限元分析软件建立实桥模型,模拟预应力管道管道摩阻参数μ和k的不同取值对桥梁挠度的影响.结果 表明:摩擦系数μ和偏差系数k对桥梁挠度的影响呈线形分布,对桥梁跨中位置影响较大;管道摩擦系数μ和偏差系数k耦合变化对桥梁的影响要比单独变化时大.在桥梁设计阶段,建议将摩擦系数和偏差系数的取值适当放大;预应力管道摩阻参数的取值对桥梁的挠度影响较大,是桥梁在运营阶段出现下挠的影响因素之一.