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摘要:
针对大型低轨星座在轨运行的高精度构型保持问题,提出了一种基于极限环的高精度相位保持方法.首先,推导了实际轨道与参考轨道的平相位角偏差与半长轴偏差的关系;然后,建立了基于极限环的相位保持周期以及半长轴改变量计算方法;最后,基于推导的半长轴偏差与相位偏差的关系,提出了一种相位保持实施方法.考虑地球非球形和大气阻力的数值仿真表明:本文提出的相位保持方法能够在卫星定轨数据精度不高、数据采样间隔较大的情况下,实现低轨星座系统的高精度相位保持.
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文献信息
篇名 一种低轨星座高精度相位保持方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 低轨星座 相位保持 平均轨道要素 平相位角偏差
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学|Flight Vehicle Design and Mechanics
研究方向 页码范围 1377-1384
页数 8页 分类号 V412.4+1
字数 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2021.11.004
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研究主题发展历程
节点文献
低轨星座
相位保持
平均轨道要素
平相位角偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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58725
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