斜坡软弱路基稳定性分析的修正瑞典条分法

• 作者: 王春燕 洪宝宁 单浩 刘鑫
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜坡软弱路基 稳定性分析 影响力 附加力 修正瑞典条分法
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1358-1365
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13409/j.cnki.jdpme.201907059

摘要

斜坡软弱路基的滑塌形式与水平软弱路基相比,具有明显的易滑动性和非对称性.为了反映斜坡软弱路基与水平软弱路基失稳机理的区别,对两种路基形式进行离心机试验,证实了斜坡软弱路基的失稳的非对称性,因此在稳定性分析中要考虑势能差和非对称的影响.为了提高条分法在斜坡软弱路基稳定性计算的准确性,提出一种考虑不同倾斜角影响的修正瑞典条分法,引入反映势能差影响的"影响力"和反映滑动体外路堤填土重量的"附加力".将瑞典条分法、修正瑞典条分法与有限元强度折减法对工程实例的计算结果比较分析,结果表明:(1)在稳定性分析中,斜坡软弱路基需要考虑势能差和非对称的影响;(2)"附加力"在各土条上的分布形式进行简化后,其计算结果与采用强度折减法进行的有限元计算结果较为接近;(3)按瑞典条分法计算出的安全系数比修正瑞典条分法偏大53.5％、比有限元强度折减法偏大50.5％,而修正瑞典条分法与有限元强度折减法计算结果只相差不足2％.