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摘要:
为了提高飞机装配生产线工装的重组性能以满足多种型号飞机装配的需要,提出工装少冗余约束重组方法.基于对工装与地面连接对的全冗余约束模型和无冗余约束模型的分析,以及工装重组效率和重组刚度的平衡分析,通过释放一些对重组刚度影响较小但是对重组效率影响较大的约束自由度,建立工装少冗余约束重组数学模型,进而建立工装少冗余约束重组结构模型.在此基础上,开展了工装的可重组设计.分析表明,基于少冗余约束重组方法,飞机装配生产线工装的重组性能将得到大幅提高,其中重组效率将提高3倍,带入重组应力的连接对数量将减少50%.
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文献信息
篇名 飞机装配生产线工装少冗余约束重组方法
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 飞机装配生产线 工装 重组 连接对 少冗余约束 调姿定位器
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 脉动生产线|Pulse Production Line
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16080/j.issn1671-833x.2021.16.051
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研究主题发展历程
节点文献
飞机装配生产线
工装
重组
连接对
少冗余约束
调姿定位器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
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