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摘要:
为研究大直径顶管在深埋高水压工况下的管节荷载变化,结合佛山市电力隧道顶管工程,对顶管施工过程中管节荷载、孔隙水压力进行实测分析,并比较现行各规范理论计算结果和实测管节荷载的区别,推导在注浆状态下管节荷载的计算方法.监测数据及计算结果表明:1)管节荷载在管壁四周分布较均匀,管节顶部荷载的变化受注浆压力影响较小,管节底部荷载与注浆压力变化基本一致,且管节底部荷载变化大于注浆压力的变化;2)管土接触状态在注浆顶进过程中符合隧洞稳定假设,顶进结束停止注浆后更符合管土全接触假设;3)在注浆状态下,各规范计算的管节荷载相比实测值较小,采用太沙基被动土拱理论推导的管节荷载计算模型更加合理.
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文献信息
篇名 大直径顶管施工管土相互作用实测分析 ——以佛山市电力隧道顶管工程为例
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科
关键词 大直径顶管 土压力 孔隙水压力 管土接触
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1353-1360
页数 8页 分类号 U45
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.08.011
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研究主题发展历程
节点文献
大直径顶管
土压力
孔隙水压力
管土接触
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
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