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摘要:
为了解决电动涡旋压缩机传动系统偏心旋转部件惯性力不平衡引起的振动较大问题,基于动平衡理论对压缩机的传动系统进行力学分析,建立了传动系统的动力学模型,进行多体动力学仿真分析,优化偏心轮结构参数.根据优化后参数加工出偏心轮,完成样机装配后,使用振动加速度传感器在振动试验台上进行3000 r/min下3个进排气压力测试值下样机振动测试,对比了优化前后的样机振动值,结果表明:采用优化后的偏心轮的压缩机在保证整机性能的情况下能够有效地降低振动.
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文献信息
篇名 电动涡旋压缩机传动系统仿真优化与振动试验
来源期刊 机电工程技术 学科
关键词 惯性力 振动 偏心轮 动平衡 传动系统
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与开发|Research and Development
研究方向 页码范围 87-89,163
页数 4页 分类号 TH45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2021.03.019
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研究主题发展历程
节点文献
惯性力
振动
偏心轮
动平衡
传动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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