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摘要:
传统的应急动力测试试验存在肼燃料泄露的风险,利用模型代替产品对系统进行硬件在环(Hard-ware-in-the-Loop,HIL)仿真测试,可以减少项目研制风险及费用,缩短产品研制周期.HIL仿真测试的有效性取决于模型对产品的仿真程度.基于各部件工作原理的数学描述,利用Matlab/Simulink对应急动力系统的模型进行研究,并利用模型实现系统的全数字仿真,结果满足要求后,将被控对象模型生成代码下载到实时仿真机进行控制器的HIL测试,模型仿真结果与HIL测试结果基本吻合.
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文献信息
篇名 飞机应急动力系统HIL仿真测试的模型研究
来源期刊 测控技术 学科
关键词 飞机应急动力系统 系统建模 实时仿真 HIL测试
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 试验与测试
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TP15|V233
字数 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2020.12.330
五维指标
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研究主题发展历程
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飞机应急动力系统
系统建模
实时仿真
HIL测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
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