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摘要:
以功率分流混联式混合动力车辆为对象,建立了系统综合效率计算模型,并提出了以效率优化为目标基于强化学习的能量管理策略.首先建立了关键部件的效率模型与耦合机构效率模型,并基于复合传动无级调速通用结构,分析电功率分流系数对效率的影响规律,进一步构建了系统综合效率计算模型.而后以效率优化为目标,提出了基于强化学习的能量管理策略.并进行仿真对比,结果显示:相比于基于规则的方法,所提出的策略能在实现优秀的燃油经济性的同时维持电池SOC处于更小的波动范围内.最后搭建了试验台架,试验结果证明了所建立的效率模型的正确性以及提出的能量管理策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于效率优化的混合动力车辆强化学习能量管理策略研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 混合动力车辆 效率优化 能量管理策略 强化学习
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1046-1056
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.07.012
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研究主题发展历程
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混合动力车辆
效率优化
能量管理策略
强化学习
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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