机翼用铝合金材料原始疲劳质量对比

• 作者: 高志刚 何宇廷 马斌麟 张天宇
• 来源期刊: 航空学报
• 关键词: 飞机机翼 原始疲劳质量 裂纹萌生时间 当量初始缺陷尺寸 国产化 效果评估
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 论文|Article
• 页码范围: 332-341
• 页数: 10页
• 分类号: V252.2
• 语种: 中文

摘要

当前航空工业的发展对于超高强铝合金材料的需求十分迫切,实现该材料的国产化并达到良好的质量效果至关重要.为了对中国航空工业中常用的7XXX新型铝合金材料的原始疲劳质量(IFQ)进行评估,选取裂纹萌生时间(TTCI)和当量初始缺陷尺寸(EIFS)作为对比参量,分别对中国飞机机翼用7XXX紧固孔试件和俄系BXXX紧固孔试件开展了低、中、高3种应力水平下的疲劳试验,通过对比分析得到了两种试件在不同应力水平下的TTCI趋于一致,最大仅相差3.71％;得到了每个试件的EIFS,应用疲劳统计学方法验证了两种试件材料各自的EIFS值无显著性差异;提出了一种不同超越概率下的结构细节当量初始缺陷模型,直接有效地对飞机结构细节的质量风险进行了评估;建立并对比分析了两种试件结构细节的通用EIFS分布,结果均小于中国军用手册规定的0.125 mm,且在超越概率为5％时,7XXX材料的通用EIFS值要小于BXXX材料的通用EIFS值.