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摘要:
由于有限元模型精度的限制,在以往初步结构设计中难于开展耐久性分析,这样会在结构设计中埋下疲劳寿命不足的问题,增加结构细节设计的难度,甚至引发结构超重问题.针对这一问题,在飞机结构的变精度模型技术和细节疲劳额定值方法的基础上,提出了静强度与耐久性综合约束下的初步结构设计方法,将耐久性设计分析工作从详细结构设计后期提前到初步结构设计阶段,并以某一折叠机翼为研究对象,在其结构选型与布置中就对关键结构(内外翼连接耳片)中的应力进行控制,通过多工况优化设计保证了连接耳片的疲劳裕度大于零,这样可以有效地减少详细结构设计中由于疲劳寿命不足而引起的多次迭代设计,并有助于获得更轻量化的结构设计.
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篇名 静强度/耐久性初步结构优化设计方法
来源期刊 航空学报 学科
关键词 变精度模型 2.5D结构有限元模型 初步结构设计 静强度 耐久性 优化设计 折叠机翼
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 论文|Article
研究方向 页码范围 342-352
页数 11页 分类号 V221
字数 语种 中文
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