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摘要:
以陕西省富平至耀州红色旅游公路PPP项目为依托,针对穿越公路装配式方拱形波纹钢管涵的力学性能和变形特性进行了有限元软件模拟研究.结果表明:装配式方拱形波纹钢管涵的Mises应力在波峰和波谷呈现不同的变化趋势,波谷的Mises应力从管顶起沿顺时针方向呈现先增大、后减少、再略有增大的趋势,而波峰的Mises应力沿顺时针方向则呈现先减少、后增大、再减少的趋势;装配式方拱形波纹钢管涵的最大Mises应力出现在45 °即接头部位;装配式方拱形波纹钢管涵的水平变形和竖直变形在波峰、波谷的变化趋势和变形值均相近.
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文献信息
篇名 装配式方拱形波纹钢管涵力学性能及变形特性研究
来源期刊 市政技术 学科
关键词 装配式方拱形波纹钢管涵 力学性能 变形 有限元
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 管线工程|PIPELINE ENGINEERING
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 U449.831
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.04.128
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研究主题发展历程
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装配式方拱形波纹钢管涵
力学性能
变形
有限元
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
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