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摘要:
根据国六排放法规对柴油发动机的发展和润滑油的性能要求开发了低黏度柴油发动机润滑油.选用10W40和5W30柴机油进行发动机台架试验,并通过发动机台架试验和整车道路试验重点考察了5W30对发动机节能和整车耐久性的影响.试验结果表明:采用低黏度柴油发动机润滑油可以提高柴油发动机的燃油经济性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低黏度柴油发动机润滑油性能研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 排放法规 低黏度 燃油经济性 耐久性
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 TE626.3
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
排放法规
低黏度
燃油经济性
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
总被引数(次)
4732
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