主动降温型沥青混凝土制备及性能研究

• 作者: 许新权 李杭乐 吕大伟 李向航 纪小平 吴传海
• 来源期刊: 公路
• 关键词: 道路工程 沥青混凝土 负离子粉 高温稳定性 路面降温
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: TU535
• 语种: 中文

摘要

为降低炎热季节沥青路面温度,提高沥青路面的高温稳定性,减少沥青路面高温车辙病害的产生,同时减少有毒的有机沥青改性剂或路面涂料的使用,采用无机矿质粉末负离子粉作为新型环保沥青改性剂,制备了具有主动降温功能的沥青混凝土(active pavement cooling asphalt concrete,APC-AC).通过室内车辙板温差试验与室外光照试验,研究了不同负离子粉掺量对APC-AC路面降温性能的影响,并以降温性能为参考指标推荐了负离子粉最佳掺量;借助Hot Disk 2500S导热系数仪对APC-AC及普通沥青混凝土的导热系数、比热容及导温系数进行测试,研究了负离子粉对APC-AC的热学参数影响规律;对APC-AC及普通沥青混凝土进行路用性能试验,研究了负离子粉对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性的影响.结果表明:与普通沥青混合料相比,APC-AC具有较明显的路面降温效果,当负离子粉掺量为沥青质量的16％时,APC-AC车辙板室内温差试验表面降温幅度为5.9℃,室外光照试验表面温度可降低7.4℃;APC-AC的导热系数、导温系数相较于普通沥青混凝土分别降低9％和20％,比热容则提升14％;与普通沥青混凝土相比,APC-AC的动稳定度提高16％～42％,负离子粉对沥青混凝土的水稳定性与抗裂性能基本没有不良影响.