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摘要:
为了能够了解组团型城市的城市特征,规划适应此类城市发展的轨道交通系统,分析了组团型城市的形成机理、空间特征以及交通特征。并在此基础上,研究了适应组团型城市的轨道线网布局以及轨道制式选择,最后以典型的组团型城市台州市为实例分析。研究结果表明:在组团城市中,①轨道线路在组团间应敷设于交通通道上,并且在强组团内部可设置线路换乘;②轨道线路在组团之间应采用低站间距的方式布设车站,而在组团内部应采用高站间距布设车站;③另外,组团型城市应当选用中运量且速度快的轨道交通制式。
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综述
展望
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
城市轨道交通运营管理评价研究
城市轨道交通
WSR方法论
评价指标
运营管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适应组团型城市发展的轨道交通思路研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 社会科学
关键词 组团式城市 轨道交通线网 轨道交通制式
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0022-0024
页数 3页 分类号 C
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研究主题发展历程
节点文献
组团式城市
轨道交通线网
轨道交通制式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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