单线重载铁路隧道复合式衬砌结构优化研究

• 作者: 梅竹
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 重载铁路隧道 复合式衬砌 数值模拟 监控量测 台阶法 衬砌优化
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 1547-1554
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.09.014

摘要

为给出更优的重载铁路隧道复合式衬砌设计方案,结合现场测试与数值模拟,对蒙华单线重载铁路隧道复合式衬砌结构设计进行优化分析.通过在试验段衬砌结构埋设应变计、应力计等监测元件对混凝土和格栅钢架进行监控量测,利用有限元软件模拟隧道开挖支护过程,对比分析了不同工况下初期支护结构的变形和内力,评价了结构安全性.研究发现:Ⅳ级围岩单线隧道采用台阶法施工时,1)初期支护闭合前拱顶有上移现象;2)初期支护内力以轴力(压力)为主;3)相应弯矩值较小,由喷射混凝土+钢架的结合体共同承担,占70％～90％;4)格栅钢架加密降低了喷射混凝土荷载承担比例,提高了衬砌的安全性.