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摘要:
采用数值模拟计算对软基筑堤变形规律和机理进行剖析.结果表明:铺设加筋材料后路堤及其地基土水平位移得到有效控制,且土体固结时回笼收缩幅度明显增加.加筋能使路基沉降更加均匀,但对总沉降的影响较小.在路堤填筑阶段,加筋路堤较无筋路堤的地基超静孔压显著增加,后续随土体固结,孔压消散,两者趋于一致.加筋后,路堤整体稳定性有较大的提升,极限状态下加筋前后的滑弧有明显区别,这与筋材特性、筋土界面特性以及土体物理力学参数等条件相关.堆填速率对无筋路堤影响较大,而设置加筋材料后,在满足筋材强度和界面强度的前提下,路堤可快速填至设计高度.
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文献信息
篇名 软基加筋路堤的机理分析及数值模拟
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 软基路堤 加筋 稳定性分析
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 746-750
页数 5页 分类号 TU472
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
软基路堤
加筋
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导