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摘要:
海上风机基础中的灌浆连接段会在浪溅区或者水下工作,水流的侵入可能会对灌浆连接段的疲劳性能产生影响.本文设计了灌浆连接段局部性能试件,其中四个试件在空气中进行疲劳加载;同时,设计了一套水循环装置,让两个试件在水流侵入的条件下进行疲劳加载.试验结果表明,空气中疲劳荷载幅较大的试件A-3的灌浆材料出现了较宽的裂纹和剥落现象,试件加载的残余变形不断累积.同时,相同荷载幅条件下的两对试件相比,空气中的2个试件经过200万次疲劳循环总变形都在-0.7 mm以内;而水中的2个试件仅加载至26.4万次及6.4万次时,试验机位移便达到-10 mm,试验终止.由此可见,水流侵入会严重劣化灌浆连接段的疲劳性能.原因在于,水流会侵入灌浆材料裂纹内部,在荷载加载时,侵入的水分挤压灌浆材料局部的缝隙,加速裂纹的形成与开展;而在荷载卸载时,水流带走被压碎的灌浆材料,使得裂纹不稳定扩展,灌浆材料块体剥落.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑水流侵入的海上风机基础灌浆连接段疲劳性能试验研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 海上风机 灌浆连接段 局部性能试件 疲劳试验 水流侵入
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 试验研究|Experiment Study
研究方向 页码范围 172-181
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2021.06.020
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研究主题发展历程
节点文献
海上风机
灌浆连接段
局部性能试件
疲劳试验
水流侵入
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
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22261
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