考虑应力路径基坑变形计算及支护性能研究

• 作者: 牛建东 李泽玮 肖剑 王克宏
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 深基坑 Melan解 应力路径 位移 土压力 实测数据
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础|Track and Foundation
• 页码范围: 71-80
• 页数: 10页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200270

摘要

基于半无限大弹性空间在条形荷载作用下应力的Melan解,首先根据基坑开挖过程应力状态的变化,建立基坑开挖问题的平面力学分析模型.利用Duncan-Chang曲线模型中的参数计算方法,推导加载和卸载模量公式,进而结合平面应变问题的物理方程和几何方程,建立平面应变问题的本构方程,得到基坑开挖后土体位移计算方法.然后建立土压力与支护结构位移的正弦和幂函数关系曲线,提出土压力计算方法.最后将理论成果应用于工程实践,将土体位移和土压力的理论值与实测数据进行对比分析.研究结果表明:该计算模型得到的基坑变形位移与实测结果吻合较好,验证了土压力与位移计算方法的合理性,同时由监测数据得到锚索预应力随时间的三阶段变化趋势,以及深层水平位移和坡顶竖向位移的匙形分布特点.