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摘要:
孟加拉国帕德玛大桥主桥由7联41孔跨度为150m的钢混叠合梁组成,单孔钢桁梁重约3000t,为整体节点全焊接结构,大跨度连续钢桁梁采用逐孔整体架设方案,钢桁梁由"天一"号运输,每联之中首孔钢桁梁使用"天一"号直接架设,其余孔钢桁梁由"天一"号和钢桁梁吊架配合逐孔架设、合龙.通过钢桁梁整体吊装、墩顶三向调整系统、钢桁梁吊架、钢桁梁逐孔合龙等技术,有效解决了大跨度、大吨位多孔连续钢桁梁安装、定位等难题,操作可行,安全可靠.
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文献信息
篇名 孟加拉帕德玛大桥大跨度连续钢桁梁架设技术
来源期刊 施工技术 学科
关键词 桥梁工程 钢桁梁 整体吊装 吊架 合龙 施工技术
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁|Road and Bridge
研究方向 页码范围 32-35,40
页数 5页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021050032
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢桁梁
整体吊装
吊架
合龙
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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