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摘要:
针对基于命名数据网络的转发策略存在网络拥塞、高延时以及转发命中率低的问题,提出一种区分调度提升树转发策略.将兴趣包进行服务类型和紧急度分类,使用加权循环调度算法对数据包优先级排序,生成优先级队列;针对端口信息、节点内缓存、兴趣包热度等属性进行决策,生成提升树,选择最优端口进行数据转发.使用SUMO软件设计真实道路车辆信息,利用ndnSIM软件进行仿真实验,结果表明:使用区分调度提升树转发策略,能使兴趣包满足率相较于智能泛洪转发策略提升8.9%,平均时延降低25 ms;相较于BREB转发策略提升5.1%,平均时延降低14.6 ms.区分调度提升树转发策略能缓解网络的拥塞,更好地适应车联网拓扑的动态变化,能充分利用车辆节点内的缓存信息,提供更高效的车辆服务.
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无线网络中实时性服务区分的转发节点队列调度方法研究
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队列调度
区分服务
实时性
应用层组播转发树构造技术研究
计算机网络
应用层组播
组播树
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于NDN的区分调度提升树转发策略研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科
关键词 车联网 命名数据网络 转发策略 区分调度 提升树
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 网络与安全
研究方向 页码范围 101-105,111
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2021.06.018
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (22)
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节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1991(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
命名数据网络
转发策略
区分调度
提升树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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