混凝土排桩主动隔振研究

• 作者: 刘晶磊 梅名彰 王洋 张冲冲
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 混凝土排桩 主动隔振 室外试验 隔振区域
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础|Track and Foundation
• 页码范围: 87-94
• 页数: 8页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200175

摘要

为研究混凝土排桩桩长、埋深和桩间距对主动隔振的影响,以振幅降低比作为评价指标,将振幅降低比小于0.5的区域定义为有效隔振区域,进行混凝土排桩室外试验.基于本文试验条件,详细分析上述因素对隔振区域的影响.研究结果表明:各因素对隔振区域均有影响.桩长与瑞利波波长的比值越大有效隔振区域越大,但比值为0.5之后,再增加比值有效隔振区域增幅不大,当比值为0.76时,可以获得比较大的有效隔振区域.埋深与瑞利波波长的比值越大有效隔振区域越小,当比值为0.32后,不存在有效隔振区域,较小的埋深可以取得很好的有效隔振区域.桩间距与瑞利波波长的比值越小有效隔振区域越大,当比值为0.27时,有效隔振区域已经很小.