基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为评估卫星单元肼推进系统轨控过程的不确定性,建立了轨控过程的数值模型.定量分析了贮箱压力、贮箱温度、推力器点火时长等参数对轨控速度增量的影响,考察了在轨标定推力系数对于轨控模型的修正效果.选取某近地卫星对其轨道控制历史数据进行分析,通过在轨实测数据对轨控模型进行了验证.结果表明,采用在轨标定推力修正系数能够有效地降低轨道控制模型的平均误差,平均误差值从3.615%减至1.924%;通过参数敏感性分析,得出贮箱温度的总体影响不超过0.2%,贮箱压力的总体影响不超过5%.通过对点火时长的影响分析发现,在不同的贮箱压力下,存在一个特定的临界点火时长;点火时长低于临界点火时长时,贮箱压力的变化将不会被压力传感器识别.针对某低轨卫星,寿命初期箱压1.8MPa时,临界点火时长为8.5s;寿命末期0.5MPa时,临界点火时长为319.8s.
推荐文章
基于知识系统的不确定性模型
基于知识系统
不确定性
模型化
CommonKADS
滞后不确定性系统的鲁棒控制
时变时滞
不确定性系统
匹配条件
线性矩阵不等式
黎卡提方程
鱼雷总体多学科不确定性问题研究
鱼雷
不确定性设计
多学科优化设计
环境-声场不确定性传递过程中代理建模方法
水下声场预报
环境-声场不确定性传递
代理建模
多项式-克里金方法
标准失配测试模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 卫星单元肼推进系统轨控过程不确定性研究
来源期刊 推进技术 学科
关键词 肼推力器 单组元推进系统 不确定性 轨道控制 临界点火时长
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 电推进和其它推进|Electric Propulsion and Other Advanced Propulsion
研究方向 页码范围 1195-1200
页数 6页 分类号 V433.9
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.200353
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (11)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
肼推力器
单组元推进系统
不确定性
轨道控制
临界点火时长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
论文1v1指导