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多编组浮车型有轨电车人机交互系统设计
多编组浮车型有轨电车人机交互系统设计
作者:
彭思维
张二伟
陈建林
李伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车人机交互系统
HMI
有轨电车
摘要:
设计了一种适用于多编组浮车型有轨电车的人机交互系统,对该系统软件的架构设计进行了详细介绍.软件设计采用程序与协议无关的设计思想,具有开发周期短、可移植性强等优点.此外,对该软件的一些新功能进行了介绍,如多屏端口切换、RIOM信息显示等.经过现场测试与应用,功能的正确性已经得到验证确认.
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文献信息
篇名
多编组浮车型有轨电车人机交互系统设计
来源期刊
技术与市场
学科
关键词
列车人机交互系统
HMI
有轨电车
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
创新与实践
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8554.2021.05.008
五维指标
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列车人机交互系统
HMI
有轨电车
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
技术与市场
主办单位:
四川省科技信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8554
CN:
51-1450/T
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-125
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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