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摘要:
由于牵引杆挂车转盘的制造,没有按照轴承的技术要求进行控制,而且上下转盘的轴向、径向间隙和游隙过大,滚道没有进行热处理等,经常造成运行中突发的转盘倾覆导致上下转盘脱开的故障.针对这一现象,按照支承轴承的技术要求制造了牵引杆转盘,转盘改进了设计和加工工艺,严格控制轴向、径向间隙和游隙,并对内部滚道进行了热处理加工,制造了双排异径球转盘,并进行了抗倾覆能力试验,验证了在破坏性试验时,上下转盘不会脱开的结论.
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内容分析
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文献信息
篇名 牵引杆挂车转盘抗倾翻能力试验研究
来源期刊 山东交通科技 学科
关键词 牵引杆挂车转盘 转盘抗倾覆能力试验 上下转盘脱开 双排异径球转盘
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 120-121,137
页数 3页 分类号 TU244.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.04.038
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
牵引杆挂车转盘
转盘抗倾覆能力试验
上下转盘脱开
双排异径球转盘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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