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民用航空安全事件在社交网络中的传播机理研究
民用航空安全事件在社交网络中的传播机理研究
作者:
骆晨
罗凤娥
李黎莎
胡姗姗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
安全管理工程
民航安全
疾病传播理论
社交网络
摘要:
为了刻画民用航空安全事件爆发后社交媒体中正、负面消息博弈交织的传播机理,首先,结合民航安全事件传播过程中责罚力度大的特性,引入未知状态、犹豫状态改进传统SIR模型中的易感状态;其次,在感染状态转变阶段引入隔离状态刻画蓄意传播虚假民航安全事件消息的人员约束情况;在此基础上,构建了具有负面消息传播节点移除及信息博弈过程的改进SIR模型;最后,对正面消息单独作用、负面消息单独作用、正面消息效用大于负面消息、负面消息效用大于正面消息、负面消息节点移除、正面消息效用大于负面消息及负面消息点移除6种社交网络信息状态下的传播特性进行了仿真分析.研究表明,把控舆论导向、清除负面消息传播者、提高虚假消息传播的惩罚力度有助于引导民航安全事件的正向传播.
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篇名
民用航空安全事件在社交网络中的传播机理研究
来源期刊
安全与环境学报
学科
关键词
安全管理工程
民航安全
疾病传播理论
社交网络
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
安全管理|Safety Control
研究方向
页码范围
1592-1597
页数
6页
分类号
X949
字数
语种
中文
DOI
10.13637/j.issn.1009-6094.2020.0219
五维指标
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研究分支
研究去脉
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安全与环境学报
主办单位:
北京理工大学
中国环境科学学会
中国职业安全健康协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6094
CN:
11-4537/X
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区中关村南大街5号
邮发代号:
2-770
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
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