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摘要:
为研究吊索损伤对自锚式悬索桥吊索系统内力的影响机理,以某主跨160 m的混凝土自锚式悬索桥为工程依托,采用非线性静力分析方法,对吊索不同损伤程度下结构的力学响应进行研究.研究结果表明:吊索损伤引起吊索系统的拉力重分布,主要发生在损伤吊索和与之同跨同侧相邻的2根吊索之间,具有相邻性;相较于单根吊索损伤,相邻2根吊索发生损伤后结构的力学响应更为剧烈,且与这2根吊索分别发生损伤引起同侧吊索拉力重分布的叠加效果几乎等效.研究结果可用于自锚式悬索桥损伤索力控制,同时可为损伤吊索监测提供技术指导.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥损伤吊索系统拉力重分布研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 自锚式悬索桥 吊索损伤 吊索系统 拉力重分布
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构|Bridge, Tunnel and Structure
研究方向 页码范围 145-152
页数 8页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200262
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
吊索损伤
吊索系统
拉力重分布
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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