履带装甲车辆空气阻力系数试验测定

• 作者: 杜明刚 张金乐 张喜明 孙亚东 毛飞鸿
• 来源期刊: 兵工学报
• 关键词: 履带车辆 行驶阻力 空气阻力系数 相似理论
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 研究简报|Research Notes
• 页码范围: 1564-1568
• 页数: 5页
• 分类号: TJ810.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.07.024

摘要

针对高速履带车辆空气阻力系数不准确、影响机动性能计算的问题,开展了履带装甲车辆空气阻力系数测试研究.利用相似性理论,对多种履带装甲车辆微缩比例模型开展风洞试验,获得不同类型履带装甲车辆的空气阻力系数值.结果表明:履带装甲车辆空气动力学设计中,主战坦克空气阻力系数可选择0.92,自行火炮类型车辆空气阻力系数可选择0.99,步兵战车等类型车辆空气阻力系数可选择0.83;试验结果为车辆机动性精确计算提供了工程指导.